2026年春節(jié)假期，高鐵淮安東站人流如織，秩序井然。在站前廣場，一輛輛公交車、出租車、網(wǎng)約車在各自區(qū)域有序穿梭，高效地將出站旅客送往城市各處。在各方運(yùn)力的協(xié)同保障下，高鐵淮安東站春運(yùn)接駁實(shí)現(xiàn)“高峰無感”，運(yùn)輸服務(wù)保障體系展現(xiàn)出前所未有的蓬勃活力。

精準(zhǔn)破題：從“盲猜”到“心中有數(shù)”，數(shù)據(jù)成為指揮棒

“有沒有班次�。扛叻逶谀膫�(gè)時(shí)段�。砍稣径嗌偃税�？”這是以往春節(jié)期間，高鐵淮安東站調(diào)度人員和公交車、出租車、網(wǎng)約車司機(jī)經(jīng)常掛在嘴邊的問題。由于信息不對稱，運(yùn)力調(diào)配往往依賴經(jīng)驗(yàn)“盲猜”，導(dǎo)致“客多車少”或“車多客少”現(xiàn)象頻發(fā)。2026年春節(jié)假期，高鐵淮安東站徹底改變了這一局面。市交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法支隊(duì)通過與鐵路部門建立緊密對接機(jī)制，實(shí)現(xiàn)旅客出站信息“兩張表”實(shí)時(shí)發(fā)布：一張是重點(diǎn)時(shí)段高峰客流數(shù)據(jù)表，一張是夜間加開的“紅眼班列”出站人數(shù)預(yù)測表。這兩張表能清晰預(yù)測全天高峰時(shí)段及夜間“紅眼班列”的客流規(guī)模。

“最重大的意義，是解決了‘根據(jù)數(shù)據(jù)規(guī)劃營運(yùn)’的痛點(diǎn)。”市交通執(zhí)法支隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，過去司機(jī)營運(yùn)像開盲盒，現(xiàn)在該支隊(duì)通過出租車群、網(wǎng)約車群、平臺(tái)公司群及GPS車載信息服務(wù)系統(tǒng)，實(shí)時(shí)發(fā)布出站客流以及現(xiàn)場旅客排隊(duì)情況，司機(jī)們能夠做到心中有數(shù)，高效安排營運(yùn)計(jì)劃。科學(xué)的調(diào)度源于精準(zhǔn)的預(yù)判。在高鐵淮安東站，數(shù)據(jù)不再是冰冷的數(shù)字，而是流動(dòng)的指揮棒。當(dāng)出站客流即將達(dá)到峰值時(shí)，預(yù)警信息會(huì)同步推送給現(xiàn)場秩序管理人員、出租車公司、平臺(tái)公司和一線營運(yùn)司機(jī)，各方力量提前半小時(shí)進(jìn)入“備戰(zhàn)狀態(tài)”，為高效疏散贏得了寶貴時(shí)間。

機(jī)制創(chuàng)新：從“被動(dòng)應(yīng)付”到“主動(dòng)作為”，增強(qiáng)旅客幸福感

真正的春運(yùn)保障，不僅要有底線思維，更要有溫度的服務(wù)。高鐵淮安東站堅(jiān)持執(zhí)法與服務(wù)并重，讓旅客在歸途中感受到城市的溫度。

針對高峰時(shí)段出租車運(yùn)力緊張的問題，市交通執(zhí)法支隊(duì)建立了合乘規(guī)則運(yùn)行機(jī)制。當(dāng)出租車短缺且滯留旅客超過10人時(shí)，及時(shí)啟動(dòng)合乘模式。合乘按照同程運(yùn)費(fèi)的70%收費(fèi)，既提高了旅客疏散效率，又提高了出租車司機(jī)來高鐵站接駁旅客的積極性。“有了高峰合乘機(jī)制，既方便了乘客，我們也能多掙一點(diǎn)，現(xiàn)在更愿意跑高鐵站！”一位出租車司機(jī)說。

“出租車和網(wǎng)約車訂單乘客統(tǒng)一在網(wǎng)約車上車點(diǎn)乘車，真的方便多了！”剛走出高鐵淮安東站的大學(xué)生小王說，“現(xiàn)在只要手機(jī)下單，直接去網(wǎng)約車點(diǎn)上車就行，不用再擔(dān)心跑錯(cuò)地方。”據(jù)了解，過去因行業(yè)特征不同，網(wǎng)絡(luò)預(yù)約叫車訂單實(shí)行分流模式：出租車預(yù)約訂單乘客需在出租車點(diǎn)乘車，網(wǎng)約車訂單乘客則在網(wǎng)約車點(diǎn)乘車。但不少乘客下單時(shí)容易忽略車輛屬性差異，導(dǎo)致頻繁跑錯(cuò)上車點(diǎn)。調(diào)整后，無論預(yù)約的是出租車還是網(wǎng)約車，乘客均可直接前往網(wǎng)約車上車點(diǎn)乘車，避免混淆。這一變化對出租車司機(jī)同樣意義重大。司機(jī)們可持預(yù)約訂單直接前往網(wǎng)約車點(diǎn)載客，大幅提升了營運(yùn)效率。目前，該舉措已顯著提升司機(jī)和乘客雙方的滿意度。

此外，市交通執(zhí)法支隊(duì)持續(xù)優(yōu)化高鐵淮安東站出租車短途免排隊(duì)規(guī)則。據(jù)該支隊(duì)執(zhí)勤人員介紹，目前已有金陵酒店、共創(chuàng)草坪等12個(gè)地點(diǎn)被納入免排隊(duì)范圍，免排隊(duì)政策已惠及出租車近2000輛次，運(yùn)力供給規(guī)模提升近15%。

春運(yùn)期間，市交通執(zhí)法支隊(duì)堅(jiān)持“柔性執(zhí)法”與“嚴(yán)格監(jiān)管”相結(jié)合，對輕微違規(guī)行為以教育引導(dǎo)為主，對嚴(yán)重?cái)_亂市場秩序、侵害旅客權(quán)益的行為堅(jiān)決亮劍。

設(shè)施升級(jí)：從“雨中穿梭”到“無風(fēng)雨換乘”，細(xì)節(jié)彰顯城市品質(zhì)

“11號(hào)在哪？”這已成為高鐵淮安東站志愿者最熟悉的問題，因?yàn)?1號(hào)是網(wǎng)約車上車點(diǎn)停車位的一個(gè)編號(hào)。然而，就在幾個(gè)月前，這樣的場景是不可想象的�！耙郧跋掠晏煲�在雨中穿梭，幫乘客打傘、提箱子，褲腳總是濕透�！敝驹刚呙骰刍貞浧鹬凳乩暇W(wǎng)約車點(diǎn)的經(jīng)歷，言語中滿是感慨。

如今，新網(wǎng)約車點(diǎn)啟用后，不僅劃定了34個(gè)編號(hào)停車位，增添了33張休息座椅，更設(shè)計(jì)了“AB雙區(qū)四道”運(yùn)行模式，實(shí)現(xiàn)了候車區(qū)、停車位和行車道的物理分離，徹底解決了老站點(diǎn)擁堵和尋車?yán)щy等“老大難”問題。新網(wǎng)約車上車點(diǎn)調(diào)整到位后，網(wǎng)約車電子圍欄和綠點(diǎn)指引同步調(diào)整到位，實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)約車高效規(guī)范運(yùn)行和乘客精準(zhǔn)路徑指引。新網(wǎng)約車點(diǎn)的接駕距離從原來的1.3公里縮短至350米左右，大幅減少了旅客等待時(shí)間。以往4000多名出站旅客需兩小時(shí)才能疏散完畢，如今僅需半小時(shí)左右即可完成高峰客流疏散。

“在高鐵淮安東站，網(wǎng)約車已經(jīng)成為來淮旅客的主要出行方式。”長期在高鐵淮安東站營運(yùn)的網(wǎng)約車司機(jī)邢師傅介紹，從運(yùn)力結(jié)構(gòu)來看，網(wǎng)約車已成為高鐵淮安東站出站客流的重要分擔(dān)力量，其運(yùn)力規(guī)模已超過出租車和公交車，實(shí)際承擔(dān)了接近一半的接駁運(yùn)輸任務(wù)。

流線設(shè)計(jì)的科學(xué)性也是關(guān)鍵一環(huán)，新網(wǎng)約車點(diǎn)采用同向流線設(shè)計(jì)，旅客出站后向北行進(jìn)，依次經(jīng)過公交車乘車區(qū)、出租車點(diǎn)和網(wǎng)約車點(diǎn)，便于根據(jù)現(xiàn)場情況動(dòng)態(tài)選擇出行方式。網(wǎng)約車點(diǎn)與出租車點(diǎn)僅相距50米，當(dāng)一種運(yùn)力短缺時(shí)，旅客可快速切換至另一種方式，無需付出額外時(shí)間代價(jià)。

兜底保障：從“定時(shí)收班”到“公交不打烊”，守護(hù)末班車旅客出行

如果說出租車和網(wǎng)約車是春運(yùn)接駁的“主力軍”，那么公共交通則是不可或缺的“壓艙石”。春節(jié)期間，高鐵淮安東站公交系統(tǒng)推出“高鐵不停運(yùn)，公交不打烊”兜底保障模式，累計(jì)發(fā)出近7300個(gè)班次，安全接駁運(yùn)送進(jìn)出站旅客約20.3萬人次，實(shí)現(xiàn)旅客“零滯留”目標(biāo)。

針對夜間客流高峰，高鐵淮安東站公交車實(shí)施延時(shí)服務(wù)，快1線、快2線、快3線、快5線、618路等主要線路末班車時(shí)間統(tǒng)一延長至23時(shí)20分。如遇“紅眼班列”等特殊班列，公交車輛采取跟隨高鐵班次運(yùn)行模式，確保最后一班高鐵到站后仍有公交接駁，實(shí)現(xiàn)無縫銜接。

“大家可以乘坐公交車，綠色出行！快1線到大學(xué)城，快2線到中央新亞……”在出站口，志愿者們手持喇叭，一遍遍地重復(fù)著線路信息，并強(qiáng)調(diào)“春節(jié)期間免費(fèi)”，引導(dǎo)更多旅客選擇公共交通出行。

此外，淮安城市公交及有軌電車在2月15日至2月23日期間實(shí)行免費(fèi)乘車政策。這一惠民舉措降低了旅客出行成本，提升了公共交通分擔(dān)率，更營造了溫馨祥和的節(jié)日氛圍。

志愿服務(wù)：從“秩序維護(hù)”到“城市推介”，擦亮淮安文明窗口

在高鐵淮安東站，市交通執(zhí)法支隊(duì)和公共交通、出租汽車、網(wǎng)約車行業(yè)的志愿者不僅是秩序的守護(hù)者，更是城市形象的推介者。“哪家長魚面好吃��？”“西游樂園好不好玩��？”“河下古鎮(zhèn)為什么那么火爆啊？”面對旅客們的提問，淮安交通志愿服務(wù)團(tuán)隊(duì)的志愿者不厭其煩地解答，儼然成為推介淮安美食美景的“活地圖”。

當(dāng)出租汽車上客點(diǎn)的候車通道排起長隊(duì)，為了維護(hù)秩序，也為了疏導(dǎo)旅客焦躁情緒，志愿者們會(huì)拿起喇叭，用溫暖的話語緩解旅客急躁的心情：“企業(yè)和平臺(tái)已經(jīng)調(diào)度了，出租車一會(huì)兒就到了。”“動(dòng)動(dòng)小手指，看看有沒有網(wǎng)約車�！薄暗截�(fù)一層乘坐公交也行，這里的快速公交都是按照高鐵到站時(shí)間排班的。”一句句樸實(shí)的話語，既道出實(shí)情也溫暖人心。春節(jié)假期，志愿者們放棄休息，輪流在崗，通過熱情服務(wù)讓每一位來淮旅客、返淮游子在踏上這片土地之時(shí)，就感受到了這座城市的熱情與魅力。

從高鐵出行的快捷高效，到公共交通的無縫銜接，高鐵淮安東站接駁運(yùn)輸系統(tǒng)多方式協(xié)同織密了春運(yùn)交通網(wǎng)。這套高效協(xié)同的運(yùn)輸體系，打通了群眾返鄉(xiāng)、出游的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，讓春節(jié)出行滿是溫情、幸福與希望。

■通訊員 張新松 張錦瑞 孫 晨 孫 友