淮安日報訊：昨日，隨著徐宿淮鹽鐵路、連淮鐵路開通運營，以內(nèi)環(huán)高架行駛為主的3條公交快線正式發(fā)車運營。

昨日早上6：38，記者從淮安汽車南站公交站點上了高鐵快1線公交車，發(fā)現(xiàn)車廂內(nèi)已有一位男士乘坐其中，這位乘客是從南浦家園公交站點上的車。

“我今天特意起了個大早，就是為了體驗高鐵快1線公交車，感受內(nèi)環(huán)高架的便捷，再看看高鐵東站到底是什么樣兒�！边@位乘客叫施新安，他興奮地告訴記者，家里人也知道自己今天的計劃，都等著他參觀體驗之后回家跟大家說說呢。

記者發(fā)現(xiàn)，走完地面站點后，高鐵快1線公交車便駛上內(nèi)環(huán)高架，速度陡然快了許多。窗外景觀的變化，令車廂內(nèi)的乘客紛紛坐到窗口，欣賞內(nèi)環(huán)高架的宏偉。到達高鐵東站落客平臺，記者看了一眼時間，從汽車南站至高鐵東站耗時不到40分鐘�！八俣瓤�，開得又平穩(wěn)�！笨粗�眼前的高鐵東站，施新安感慨地說。

據(jù)悉，新辟的高鐵快1、快2、快3線路，票價3元，這幾條線路從高鐵東站出發(fā)，分別通達汽車南站、淮海廣場和淮安火車站，均是在地面站點�？可舷驴�，從地面站點接完乘客后，上了內(nèi)環(huán)高架便不再設(shè)公交站點，直接開往高鐵東站。

記者還了解到，內(nèi)環(huán)高架下層3條公交線路是在原有線路基礎(chǔ)上進行了優(yōu)化調(diào)整，也于昨日正式運營。何海民是618路公交車駕駛員，她告訴記者，優(yōu)化延伸后的618路起訖點為高鐵東站至淮安區(qū)鎮(zhèn)淮樓，雖然是在內(nèi)環(huán)高架下層也就是地面行駛，但全程只需要30分鐘，也很方便快捷。加上優(yōu)化調(diào)整后的76路、29路兩條公交線路，實現(xiàn)了淮安區(qū)、生態(tài)文旅區(qū)、火車南站與高鐵東站的通達。

■通 訊 員 談 平，融媒體記者 孫 婧